四輪定位儀全自動(dòng)檢定裝置操作簡(jiǎn)便，化程度高
更新時(shí)間：2022-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：518次
四輪定位儀全自動(dòng)檢定裝置在測(cè)量原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，基于模塊化設(shè)計(jì)理念，以為采用了的單軸三維轉(zhuǎn)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、激光瞄準(zhǔn)定位、角度細(xì)分以及計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制等技術(shù)，使得該裝置在計(jì)算機(jī)的控制下，能在現(xiàn)場(chǎng)模擬各種不同類(lèi)型的汽車(chē)車(chē)輪的定位參數(shù)，除了能準(zhǔn)確檢測(cè)傳感器的角度誤差外；與之配套零位校準(zhǔn)器還能校準(zhǔn)傳感器的零位誤差。
主要特點(diǎn)：
1、本產(chǎn)品打破常規(guī)的單片件控制，采用的PLC控制技術(shù)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，可靠性高、抗擾能力強(qiáng)、邏輯功能強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)角度補(bǔ)償。具有高、現(xiàn)場(chǎng)適用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便、化程度高等特點(diǎn)。
2、人機(jī)對(duì)話界面操作簡(jiǎn)便（超大觸摸屏一觸即可）；
3、車(chē)輪外傾角/車(chē)輪前束角全部自動(dòng)檢測(cè)，不需二次裝卡；
4、可以快速裝卡，極大的提高了檢測(cè)效率。
四輪定位儀全自動(dòng)檢定裝置采用前后軸分離和軸輪距與真車(chē)等效的技術(shù)，解決了在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)模擬汽車(chē)實(shí)際軸輪距的技術(shù)難題，為現(xiàn)場(chǎng)檢定大車(chē)四輪定位儀和汽車(chē)制造廠使用的固定式非接觸激光四輪定位儀掃清了障礙。采用激光瞄準(zhǔn)定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了檢定裝置的現(xiàn)場(chǎng)快速安裝和精確定位。采用高強(qiáng)度的輕體鋁合金材料使得裝置的重量減輕，剛性和穩(wěn)定性增強(qiáng)。電腦配有人機(jī)對(duì)話界面，各檢定項(xiàng)目的測(cè)試通過(guò)點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可輕松完成。采用高靈敏度、高精度和大量程的單軸三維轉(zhuǎn)角驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)，配備夾具配件以滿足安裝不同四輪定位儀傳感器的要求。采用零位校準(zhǔn)器，可檢測(cè)傳感器前束角的零位誤差。用于檢定非接觸式激光四輪定位儀。
設(shè)備通用性強(qiáng)、測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、重復(fù)性好、自動(dòng)化程度高、安裝調(diào)整方便和容易搬運(yùn)等特點(diǎn)，可快速檢定各種類(lèi)型（Laser、PSD、CCD、3D老式拉線、瑞士卡爪）四輪定位儀，由于該裝置的軸距在較大的范圍內(nèi)可任意調(diào)整，所以也可檢定大車(chē)四輪定位儀和非接觸四輪定位儀。
