中西 汽車制動手剎力計/汽車制動踏板力計（手持 無線傳輸） 型號:M360454  

儀器的主要功能和特點：
1.1 具有踏板力和手剎力測量功能，可進行峰值測量。
1.2 具有傳感器標定功能。
1.3 可方便快捷的任意設置測量0點。
1.4 可與計算機進行串行通信，并具有通信信號指示。
1.5 儀器內部配有可充電電池，充滿電可連續(xù)工作6小時以上，并具有欠壓提示等功能。
1.6 可將測試結果打印，存儲或傳送至電腦上位機。
1.7 可以采用無線方式與上位機聯(lián)網，無線傳輸距離不小于100米。

中西 汽車制動手剎力計/汽車制動踏板力計（手持 無線傳輸） 型號:M360454
2、儀器的主要技術性能指標：
2.1 測量范圍：0～999N （踏板力與手剎力相同）；分辨率：1N
2.2 示值誤差：≤3%
2.3 儀器內部可充電電池電壓：7.2V 容量：600mah
2.4 儀器充電時間：6至8小時，當電池電力不足，儀器顯示“請充電”時，應盡快對電池充電。儀器長時間不用時，應定期每月充一次電。
2.5 串行數(shù)據(jù)通信接口標準：RS-232C（三線式：RXD、TXD、GND）
2.6 串行通信速率：9600波特 8位數(shù)據(jù)位
2.7 串行通信的命令及數(shù)據(jù)格式；通信前通信雙方應利用通信電纜將儀器與計算機連接好，
下位機向上位機發(fā)送的數(shù)據(jù)格式如下：
上位機取數(shù)命令：0A0D十六進制
下位機返回數(shù)據(jù)：

序號 數(shù)據(jù) 意義
1 F0 地址碼
2 手剎（踏板）力值位 ASC碼
3 手剎（踏板）力值第二位 ASC碼
4 手剎（踏板）力值第三位 ASC碼
5 手剎（踏板）力值第四位 ASC碼
6 校驗和高位 十六進制
7 校驗和低位 十六進制
8 ED 結束碼
如：F0 30 31 36 31 00 C8 ED 表示檢測力為：0161N。
注;計算校驗和不包括開始符F0;
儀器向上位機發(fā)送的手剎力測試值和踏板力測試值，每個測量數(shù)據(jù)為4位數(shù)，高位在前邊，低位在后邊（與正常的書寫習慣相同）。
(手持式）汽車制動踏板力儀器的使用和操作：
到 使用前應充電4小時。
該儀器共設有4個方向按鍵（“▲”“▼“?”“? ”），1個確認鍵（確認）,1個復位鍵和1個清零鍵，儀器的工作狀態(tài)不同其按鍵的操作功能也不同。
4個方向按鍵鍵1個確認鍵：選擇各項功能；
復位鍵：使儀器復位；
清零鍵：用來設置測量0點，或著返回上一級菜單。在主菜單界面下按清零鍵可以查看儀器的系數(shù)，存儲的數(shù)據(jù)組數(shù)和電池的電壓值。

3．1．儀器在測量狀態(tài)下的操作說明：
儀器上電或按下復位鍵后，顯示器儀器顯示主菜單，按照菜單的提示按不同的鍵選擇相應的功能。通用的測試過程為：
1． 按確認鍵輸入車牌號，包括1位簡稱和7位車牌號，然后按確認鍵返回到主菜單。（車牌號不足7位時，請輸入字母Z后的“/”作為為空格）
2． 按“?”鍵進入踏板力檢測，測試完踏板力后按“?”鍵進入手剎力檢測，按確認鍵則進入數(shù)據(jù)處理程序。
3． 按“▼”鍵進入手剎力檢測，測試完手剎力后按“?”鍵進入踏板力檢測，按確認鍵則進入數(shù)據(jù)處理程序。
4． 按“▲”鍵可以查看存儲的檢測結果，按確認鍵則進入數(shù)據(jù)處理程序。儀器可存儲200組檢測數(shù)據(jù)。
5． 按“?”鍵可刪除存儲的數(shù)據(jù)。
如果不需要輸入車牌號也可以直接按相應按鍵進入檢測。
3．2．儀器在標定狀態(tài)下的操作說明：
儀器的標定在儀器通電5分鐘后再進行。為保證傳感器系數(shù)的性，標定時應先同時按住復位鍵和“?” “▼”，然后先抬起復位鍵，后抬起“?” “▼”，才可進入標定界面。
“?”鍵為踏板力標定。
“▼”鍵為手剎力標定。
回零 鍵用來設置標定時的0點。手剎力和踏板力傳感器的標定質量都為60㎏（即588N）。
手剎力傳感器標定過程如下：
進入標定后，先不加標定質量使儀器穩(wěn)定一段時間，待顯示器上的顯示值相對穩(wěn)定后，按一下確認鍵，儀器將當前的顯示值做為0點處理，然后加上60㎏的標定砝碼，待其穩(wěn)定后，再按一下確認鍵，儀器便自動計算出系數(shù)并顯示在顯示器上，同時將系數(shù)存入儀器內部的FLASH存貯器中，之后，再按一下確認鍵即退出標定狀態(tài)。
踏板力傳感器的標定過程同上。